En novembre 2023, la directive révisée de l'Union européenne sur les énergies renouvelables (RED III) est entrée en vigueur, portant l'objectif contraignant en matière d'énergies renouvelables dans les transports à 29 % d'ici 2030. Cela marque un tournant majeur pour les prestataires logistiques, les opérateurs de flottes et les acheteurs de carburant à travers l'Europe.

RED III introduit des règles plus strictes en matière d'approvisionnement en carburant, de suivi des émissions de gaz à effet de serre (GES) et de certification. Bien que la directive fournisse un cadre permettant de progresser, de nombreuses flottes ne sont pas préparées à ses exigences, notamment en matière de documentation, d'approvisionnement et de responsabilité en matière d'émissions.

Sur la base d'informations récentes sur le marché, voici cinq lacunes critiques et explique comment des plateformes telles que Heeding Marketplace vous aider à les fermer rapidement et efficacement.

1. Votre carburant n'est pas traçable

L'utilisation de carburants plus propres ne suffit plus. Dans le cadre de RED III, uniquement carburants certifiés et traçables compte pour la conformité. Chaque litre doit être étayé par des critères de durabilité vérifiables tels que l'ISCC, le REDcert ou des programmes équivalents pour être considéré comme éligible à la norme RED III.

Que faire :
Heeding Marketplace vous met en relation avec fournisseurs certifiés et pré-approuvés de carburants conformes à la norme RED III tels que le XTL (un carburant renouvelable d'origine non biologique). Chaque transaction est étayée par la documentation dont vous avez besoin pour les audits internes, les rapports gouvernementaux ou les contrats clients, le tout sur une seule plateforme.

2. Vous ne mesurez pas correctement les réductions de GES

RED III déplace l'attention du type de carburant vers impact mesurable. Les flottes doivent désormais démontrer des réductions de GES du puits à la roue, en suivant tout, de l'origine des matières premières à la combustion finale.

Que faire :
Moteur de suivi des émissions intégré de Heeding calcule les émissions du cycle de vie complet de chaque carburant acheté sur le marché. Vous obtenez des rapports automatisés sur les GES conformes à la norme RED III qui prennent en charge vos soumissions réglementaires et les exigences ESG de vos clients.

3. Vous comptez sur les biocarburants classiques

Les biocarburants classiques fabriqués à partir de cultures destinées à l'alimentation humaine ou fourragère sont plafonnés à 7 % de la consommation d'énergie des transports dans le cadre de la RED III. La directive encourage l'utilisation de biocarburants avancés et RFN BOS comme le XTL, qui réduit les émissions et débloque multiplicateurs de conformité.

Que faire :
Sur Heeding Marketplace, vous pouvez vous procurer carburants avancés provenant de producteurs de confiance, y compris plusieurs catégories de RFNBO déjà alignées sur RED III. Ces carburants améliorent votre score de conformité et protègent votre flotte pour l'avenir face aux changements de politique à venir.

4. Vous manquez de renseignements sur les achats de carburant

De nombreuses équipes d'approvisionnement achètent encore du carburant uniquement en fonction du prix. Mais avec l'augmentation des réglementations sur les émissions de carbone et les attentes des clients en matière d'ESG, le coût le plus bas ne signifie pas le risque le plus faible.

Que faire :
Heeding utilise l'IA pour optimiser l'approvisionnement en carburant, vous aidant à évaluer les fournisseurs en fonction de l'intensité des GES, de la traçabilité, de la valeur de conformité et des coûts logistiques. Vous bénéficiez d'une visibilité totale et d'un contrôle plus intelligent sur la manière dont vous vous approvisionnez et auprès de qui vous vous approvisionnez, sans avoir à deviner manuellement.

5. Vous n'avez aucune stratégie pour la décarbonisation du Scope 3

Les acheteurs corporatifs sont soumis à des pressions pour réduire Émissions de scope 3 — et le transport en est souvent le principal contributeur. Si votre parc ne peut pas proposer d'options plus propres, les clients peuvent commencer à chercher ailleurs.

Que faire :
En vous approvisionnant en carburants conformes à la norme RED III via Tenir compte, vous pouvez proposer à vos clients des réductions de GES mesurables, étayées par des données en temps réel et des certifications vérifiées. Cela positionne votre entreprise en tant que partenaire stratégique en matière de décarbonisation, et pas seulement un fournisseur de services logistiques.

RED III n'est pas simplement un obstacle réglementaire de plus. C'est un signal d'alarme et une occasion de prendre les devants.

Les opérateurs de flottes qui se déplacent dès maintenant éviteront les pénalités de conformité, remporteront des contrats plus durables et gagneront en visibilité sur un marché en évolution rapide. Heeding Marketplace réunit tous les outils dont vous avez besoin pour rester conforme à la norme RED III et rester compétitif sur une seule plateforme intégrée.

Découvrez comment Heeding peut vous aider à garder une longueur d'avance:
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